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Gedeckter Güterwagen J 2166, geliefert 1850. 
Tragkraft 80 Ctr. = 4t. Mit Seilbremse und verstell- 
baren Buffern. 
Gedeckter Gü terwagen J2217, geliefert 1854; 
mit Seilbremse und verstellbaren Buffern. Tragfähigkeit 
100 Ctr. =5t. 
Tisch 5 (MAinks). 
Personenzugslokomotive „München“, 
Klasse A, System Crampton, mit 2 Laufachsen und 
1 hintenliegenden Triebachse ; im Jahre 1858 von Maffei 
für die Ostbahn geliefert. Diese Lokomotiven wurden 
im Jahre 1870 umgebaut. 
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Personenwagen III. Kl. (Amerikaner) No. 20450 
mit Spindelbremse, beschafft im Jahre 1878. 
Personenwagen III. Kl. No. 21004 mit Spindel- 
bremse. beschafft im Jahre 1884. 
Tisch 6 (rechts). 
Güterzugslokomotive „Regensburg“, Klasse 
CIII. Geliefert 1868—1879 von Maffer und Krauss. 
Mit 3 Triebachsen. Triebraddurchmesser = 1,25 m, 
Adhäsionsgewicht = 34,5 t. Dampfdruck = 10 kg 
Dro qem. 
Offener Güterwagen E 4345, ohne Bremse, 
mit verstellbaren Buffern. geliefert im ‚Jahre 1858 
Offener Güterwagen E 15677, geliefert 1859 
für die Ostbahngesellschaft: mit Giebelstange und Haus- 
bremse. 
Gedeckter Güterwagen A 14001, geliefert 1858 
für die Ostbahnrgesellschaft.