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ahnen zwijdhen der Loire und der 
ugsweife nur zum Transport von 
ften, Dieje Bahnen waren durch 
Betrieb gebracht worden. 
jt c8 immerhin zu bewundern, daß 
cn Befiß einer Bahn mit Dampf: 
IX. 
um Silenbahnbau, 
833 von den Nürnberger Herren: 
3. Platuer, Johannes Scharrer und 
‚ I Bürgermeifter, H. F. Meyer, 
nu „Einladung zur Gründung einer 
ahn mit Dampffahrt zwilchen Nürn: 
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hat die günftige Lage des Tervains 
in Beziehung auf Erbauung einer 
yarfblict zuerft aufgefaßt, und bei 
Durchreije fchon im Jahre 1826 
cv (Bäumen) in Fürth fiH dahin 
Sijenbahn zwijchen Yürnberg und 
ht ausführbar jet.“ 
nämlich auf feiner DurdhHveijc nach 
sürth und zwar am 6. Juli und 
einlid) bet dem zweiten Aufenthalte 
vo Se, Majeftät mehrere Fabriken 
t befuchte, wie die FJürther Chronik 
z jene Alerhöchite Aeußerung gefallen 
yrift des bayer. Miinifters Armans: 
die Marktvorfteher Huber, Merkel, 
von Nürnberg, welche vier Herren 
dnete in Münden anwefjend waren, 
zunehmen, welche König Ludwig I. 
‚8, Württemberg und Hohenzollern 
Jen Zollverein zu vereinigen, Veran: 
diesbezüglichen Berathung forderte 
3 dm AYuftrage Sr. M des Mönigs