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Strassen und Wegen übertragen. Naturgemäss bestehen im
Donaumoose aussergewöhnlich viele Brücken und Durchlässe,
die hauptsächlich aus Holz, hie und da mit steinernen Wider-
lagern hergestellt sind. Auch hier werden nach Massgabe der
verfügbaren Mittel alljährlich wenigstens einige umbaubedürftige
Objekte in massive umgewandelt, wohbci wegen des vielfach tief
liegenden festen Untergrundes in der Regel zur Pfahlrost-
zründung gegriffen werden muss.
Ein wesentlicher Vorschub zum Umbau hölzerner Objekte
wird durch den Zuschuss geleistet, welcher von Seite des
kgl. Staatsministeriums des Innern seit dem Jahre 1894 in der
Höhe von jährlich 2000 Mk. zu den regelmässigen Unterhaltungs-
mitteln aus den Zinsen des Donaumooskulturfonds gewährt
wird. Der mittlere jährliche Unterhaltungsaufwand beträgt für
die Staatsstrassen 307,80 Mk., für die Strassen des Donaumooses
255,20 Mk. auf den Kilometer.
Die seit dem Jahre 1884 ausgeführten Neubauten erstrecken
sich sowohl auf die Umlegung von abnormen Steigungen, welche
der Entwickelung des Verkehres grosse Hindernisse boten, als
auf den Umbau der mangelhaften Fahrbahn freauenter Strassen-
strecken.
In letzterer Beziehung ist der in den Jahren 1884—1889
durchgeführte Umbau der Fahrbahn der Staatsstrasse von Obern-
dorf nach Füssen auf 7,5 km Länge zu nennen, welcher einen
Kostenaufwand von 187 620 Mk. erforderte, ferner die Erweiterung
der Strasse Lindau- Ravensburg bei Aeschach und zwischen
Hoyen und Enzisweiler mit 131 480 Mk. Kosten.
Zur Verbesserung der grossen Steigung am Sandberge
zwischen km 7,5 und 9,o der Strasse Augsburg—Ulm wurdüe ein
Umbau dieser Strecke in den Jahren 1884 mit 1889 vorgenommen,
Kosten 28060 Mk.
1892/93 wurde die Iwernberger Steige bei Ebratzhofon auf
der Strasse Augsburg—Lindau km 130—180,9 mit einem Auf-
wand von 24150 Mk. umgebaut. In den Jahren 1884 mit 1895
orfolgte die Umlegung sämmtlicher grösserer Steigungen zwischen
Durach bei Kempten und Pfronten km 93 und 115 auf der
Strasse Ulm — Pfronten— Vils mit dem namhaften Aufwande
von 400900 Mk., sodann 1894/85 der Umbau der Weinhalde-
steige bei Kaufbeuren in km 62,5 der Strasse von Augsburg nach
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