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Ungeachtet der durchaus nicht anmutenden Beschaffenheit i
Punkt der Sauberkeit und Regelmäßigkeit gab es, neen
der zweiten Hälfte des Jahrhunderts die Stadt einen erneuerten
Aufschwung nahm, in den ohne obrigkeitlich gezogene Baulinien
entstandenen Gassen gar Manches, was denselben einen heiteren
Charakter und einen gewissen Reiz verleihen mußte. Dies waren
namentlich die nach und nach sich einführenden Freskogemälde an
den Häusern und die zahlreichen bunt bemalten und vergoldeten
Muttergottesbilder an den Häuserecken sowie die buntfarbige Kleider—
tracht der auf den Gassen sich bewegenden Menschen.
Von einer Numerierung der Häuser wußte man während des
Mittelalters nichts; es genügte damals die Straße und den Besitzer
eines der Nachbarhäuser oder des gegenüber liegenden Gebäudes zu
kennen, dann fand man das gesuchte ohne Mühe. Die Häuser und
Straßen hatten ihre individuellen Benennungen, welche in Nürnberg,
was die Gäßchen betrifft, oft von sehr drastischer und plastischer
Art waren. Es gab eine Flederwischgasse, eine Floh- oder Strohsack—
gasse, ein Gäßchen Kehrum, einen Säusackhof, einen Spinnewebensteg;
andere Gäßchen hießen: Beim Bocksbalbier, Beim Kappenzipfel, Leut—
kappen, In der Hitz, Höllenplatte, Bei der Mausfalle, Beim nackenden
Bauch, Mormau, Backschmalzgäßchen, Ochsenberg (beim Hallerthörlein)
u. dgl. — Wie zahlreich die Namen der einzelnen Verkaufsmärkte
waren, haben wir bereits im Kapitel vom Nürnberger Handel auf—
geführt. Noch zahlreicher waren die von den Handwerkern her—
rührenden Straßenbezeichnungen, wodurch Alt-Nürnberg sich als rechte
Arbeits- und Industriestadt kennzeichnet. Manche dieser Straßen—
namen wie z. B. Tuchscheerergasse, Drahtschmiedsgasse, Lodergasse,
Spieglergasse, Plattnersmarkt sind verschwunden; eine ziemlich große
Zahl aber hat sich noch bis heute erhalten. Wir erwähnen nur den
Kupferschmieds-, Lichterziehers— und Kürschnershof, die Beckschlager-,
Nadlers⸗, Leder-, Weißgerber-, Rotschmieds-, Pfannenschmieds-, Zirkel—
schmiedsgasse u. s. w.
Am lebhaftesten war der Verkehr in den Straßen am Samstag.
An diesem Tage war der besuchteste Wochenmarkt und zur selbigen
Zeit rasselten auch die Zufuhrwägen durch die Straßen, welche die
Versandtgüter der Kaufleute zu den Fuhrmannsherbergen brachten
Dieselben hatten meistens ihren Sitz in den vier Hauptthorstraßen,
wo sich gewöhnlich wahre Wagenburgen ansammelten.
Dies war der regelmäßige Verkehr jahraus jahrein. Besonders
lebhaft gestaltete sich das Straßenleben bei außerord entlichen Ge⸗
legenheiten. Bei der etwas —0 den
Nuͤrnbergern von altersher nachsagt, war es natürlich, daß dann alles