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haltungspflichtig ist. Von diesen Ortstraversen sind 40'/s knı
d. s. fast !/s gepflastert.
Von den nicht gepflasterten Strassen sind bloss 317 km
a. s. 59'Jo mit Grundbau versehen.
Der Aufwand an Deckmaterial beträgt seit 1884 ver km
»haussirte Länge durchschnittlich 40 cbm.
Von den 539 km chaussirten Strassenstrecken werden zur
Zeit unterhalten :
79 km d. s. 14,7 °o mit Basalt
222 km „ „ 41,8 %o mit Granit
223 km „ »„ 41,4 °%0 mit Melaphyr
13 km „ „ 2,8 °% mit Muschelkalk
_2 km » » 0,8 % mit Rheinkies.
539 km 100 %/0
Der Preis für 1 cbm Deckmaterial-Kleingeschläg auf die
Strasse geliefert beträgt durchschnittlich
bei Basalt 12 Mk. 20 Pfg.
Granit 10 Mk. 56 Pfg.
Melaphyr 7 Mk. 90 Pfg.
Kalk 4 Mk. 38 Pfg.
Rheinkies 3 Mk. 00 Pfe.
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Die Unterhaltung der Staatsstrassen der Pfalz geschieht in
Jer Regel nach dem Flicksystem. Seit 1884 wurden übrigens
‚usser den obenerwähnten Umbaustrecken auch 24 km mit voll-
"ommenen Materialdecken versehen und festgewalzt. Hiebei
yurden per km durchschnittlich 300 cbhm Deckmaterial verwendet,
was bei einer mittleren Fahrbahnbreite von 5,00 m eine compri-
mirte Decke von etwa 4 cm Stärke gibt.
Nach genauen Aufschreibungen betrugen die Kosten des
Walzens für einen Kubikmeter Deckmaterial durchschnittlich:
Im Bauamtsbezirk:
Kaiserslaut. Speyer im Mitt.
a) für die Einbettungsarbeiten . . O0,ss Mk. 1,15 Mk. 0,99 Mk.
b) für Sand- u. Wasserbeschaffung 0,60 Mk. 1,04 Mk. 0,s2 Mk.
c) für das Walzen selbst. . . . O‚e« Mk. 0,99 Mk. 0,82 Mk.
Gesammtkosten ver cbm 2,07 Mk. 3.18 Mk. Ze Mk.
