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50. Modell einer kleineren Dreherei 
mit Arbeitsmaschinen und Ar- 
beiterschutzvorrichtungen im Mafs- 
stabe von I: IO. 
51. Modell einer Räderpresse. 
z2. Modell eines Gasofens zum An- 
wärmen der Radreifen. 
53. Modelle über die Befestigung von 
Radreifen. 
54. Modelle einer Schiebebühne mit 
elektrischem Antrieb. 
Modell der amerikanischen Janney- 
Kupplung. 
Modell über den Transport der 
Hauptbahnwagen auf der Kich- 
stätter Schmalspurbahn. 
3. Ausstattung und Einrichtung 
der Fahrzeuge: 
37. Ausstellung von 50 Westinghouse- 
Bremsapparaten mit Luftpumpe, 
Recipienten, Bremsventil etc., 
betriebsfähig montirt. 
58. Durchschnittene Theile der We- 
stinghouse-Bremse. 
39. Ausstellung von Luftsaugebrems- 
Apparaten mit Ejektor, Dampf- 
ventil, Vacuummeter etc... hetriehs- 
fähig montirt. 
60. Theile der Hardybremse. 
61. Revolverständer mit Mustertafeln 
über Anstrich, Verkleidung der 
Wagen etc. 
52. Neuere Lokomotivtheile (saugen- 
der Injektor, Nathan-Schmier- 
Apparat, Ricour- Ventile, Dampf- 
Läutwerk, Sandstrahlgebläse, Ar- 
maturkopf, Anfahrvorrichtung für 
Verbundlokomotiven, Schrauben- 
steuerung, entlasteter Schieber, 
Regulatorschieber etc. 
. Neuere Wagentheile (Normalachs- 
büchsen, verstärkter Buffer, Gas- 
beleuchtungstheile, Wolpertsauger, 
Laternen ete.). 
4. Werkstätten-Einrichtung: 
54. Lehrlingsarbeiten der Central- 
Werkstätten. 
Spezialwerkzeuge und Apparate 
(Winde mit eisernem Schaft, Er- 
hardt’sche Waage, Manometer- 
Druckpumpe, Mess- Apparate, 
Schleifwerkzeuge etc.). 
56. Erhardt’sche Räderdrehbank mit 
4 Supports. 
67. Apparate und Einrichtungen für 
die Prüfung von Materialien. 
5. Fahrmaterial : 
58. Schnellzug-Lokomotive B XI mit 
Tender; Verbundsystem von J. 
A. Maffel. 
69. Duplex-Lokomotive mit 4 Tricb- 
achsen von J. A. Maffei. 
70. Dreiachsgekuppelte Schnellzug- 
Lokomotive von 11 m Länge und 
3,15 m Breite von J. A. Maffei. 
71. Lokomotive D VIII mit Schnee- 
pflug von Krauss & Co. 
>2. Normalspurige vierräderige Ten- 
der-Lokomotive von 6 m Länge 
und 2,6 m Breite von Krauss & Co. 
Schmalspurige sechsräderige Ten- 
der-Lokomotive von 5 m Länge 
und 1,8 m Breite von Krauss 
& Co. 
74. Güterzug-Lokomotive E mit vier 
Triebachsen von Krauss & Co. 
75. Salonwagen mit Seitengang von 
der Maschinenbau- Actiengesell- 
schaft Nürnberg. 
‚6. Schlafwagen von 18 m Länge und 
3,15 m Breite von der Maschinen- 
bau-Actiengesellschaft Nürnberg. 
77. Salonwagen ohne Seitengang von 
Rathgeber. 
78. Personenwagen I. u. II. Klasse, 
dreiachsiger, von Rathgeber, 
79. und 80. Zwei vierräderige Eisen- 
bahnwagen, je 10,30 m lang und 
3,10 m breit, von Rathgeber. 
R1ı. Personenwagen I. u. II. Klasse, 
vierachsiger, von der Maschinen- 
bau-Actiengesellschaft Nürnberg. 
Dienstwagen für durchgehende 
Züge von der Measchinenbau- 
Actienyvesellschaft Nürnhersg. 
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