b) Stromver brauch. Die Stromverteilung geschieht seit 1904 nach dem Drei—
leitersystem, welches sich bewährt hat.
Der Stromverbrauch der Wagen einschließlich Beleuchtung betrug an der Schalttafel
des Kraftwerkes gemessen, 5 550 382 (4 802 487) RW. Std., d. i.
1910 1900
d. i. für das Rechnungskilometer . 5 621 W.Std. 588 W.Std.
für das Tonnenkilometer * 59 57,60 ,
in Pfennigen für das Rechnungskilometer .. 2,76 2,59
Die Steigerung des Stromverbrauches für das Rechnungskilometer hat vornehmlich in
der Zunahme des Gewichtes des Rechnungswagens von 10 bauf 10,54 t, ferner in der zunehmen—
den Berwendung von schwereren Beiwagen, der Inbetriebnahme von zehn 13,5 bschweren
Triebwagen und der Zunahme der Wagenbesetzung ihre Ursache.
Die Erhöhung des Stromverbrauches für das Tonnenkilometer ist durch den Umstand
zu erklären, daß sowohl die am 1. Juli des Berichtsjahres eingeführte Verkehrsbeschleunigung
wie auch die vorher erwähnte Vergrößerung des Zuggewichtes das wirtschaftliche Fahren den
Wagenführern erschweren.
Das Kabelnetz erfuhr eine Erweiterung durch Berlegung eines Speisekabels vom Kraft⸗
werk nach Fürth bis zur englischen Anlage (540 qmm Aluminium, Länge 4445 m), ferner
durch Verlängerung des vorhandenen Kabels Fürther Straße-West um 388 min westlicher
Richtung (540 qmm Aluminium). Die Arbeiten wurden in der Zeit vom 29. August bis
zum 6. September und vom 21. September bis zum 29. September ausgeführt. Die In—
betriebnahme des Kabels Fürther Straße-West erfolgte am 28., die des Fürther Kabels am
29. September. Der Kostenaufwand betrug rund 46 000 .
Von der Geleiseabzweigung Regensburger Straße —Hainstraße wurde vorsorglich ein Rück—
leitungskabel von 1800 qmm Querschnitt und 190 m Länge zum Umformerwerk St. Peter ver—
legt; hierzu wurde Altmaterial verwandt.
Zur Berbindung des Umformerwerkes St. Peter mit dem Kraftwerk des städtischen Elek—
trizitätswerkes wurde ein zweifach verseiltes Hochspannungskabel von 2120 qmm Querschnitt
und 1120 m Länge nebst Prüfdrahtkabel 421,5 qmm verlegt.
Das Gleichstromkabelnetz besteht zurzeit aus 39 907 m Kabel und zwar 32 210 min Kupfer
und 7 6097 m in Aluminium; das Kupfer-bezw. Aluminiumgewicht beträgt 87 433 bezw. 8 808 Kg.
192
Städtische Betriebe
Betriebs und VRechnungasergebnisse.
Betrag
Wagen-⸗ Rechnungs⸗
kilometer kilometer
joio siooos ioid iooos iouo iooo
— — 9. 9 — — 9 J
Ausgaben und Einnahmen
—8 Iooo
7— ⸗
Reine Betriebskosten . 1 714 600 1463 666 5. 0 16,66 — 102 17,6
Straßenbenutzungsgebühren an die Stadt Fürth 30 41 28204 19 527 —RX 0,3 0,8
Rücklagen für Erneuerungszwecke .* 348 9001 3220 8801 11,5 3,4 —A
fur den Tilgungsfonds . . · 343 260342) 80 — 31 3,1
Berzinsung der Schuldverschreibungen — os 2001 M0 3601 15,31158 524
Summe Ausgaben se 811 23 9— o2,3 —A 30,3
Überschuß! 234 8s29 323457) 77 11628 341 20 2
Summe Einnabpmen s3 o7o 6401 2846 IαJα Sο 34 342
