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Die Tränkung der Bahnschwellen für die Staats-
bahnen mit fäulnisswidrigen Stoffen fand bisher statt
mittelst:
Kupfervitriol Methode Boucherie, seit 1853,
Quecksilberchlorid (Aetzsublim.),, Kyan, „1869,
Kreosot „ Bethell, „1869,
Zinkchlorid „A Burnett, „, 1877.
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Mit Kupfervitriol getränkte Schwellen wurden zuerst
auf den Linien Kaufbeuren—Lindau und Augsburg—Ulm
verlegt, auch die Ostbahngesellschaft errichtete bald nach
1856 an 11 verschiedenen Orten provisorische Imprägnir-
anstalten nach der Methode Boucherie, so in Schwan-
dorf, Weiden und Mitterteich,
Zum Zwecke der Fabrikation und Tränkung der
für Neubau und Unterhaltung der Staatsbahnen nöthigen
Bahnschwellen in Staatsregie wurde eine den kgl. Bau-
sektionen gleichgeordnete Schwellenfabrik bei Kirchseeon,
mitten. in ausgedehnten Staatsforsten an der Linie
München—Grafing— Rosenheim gelegen, gegründet, mit
%iner Dampf-Sägmühle und Imprägniranstalt ausgerüstet
und im Jahre 1869 in Betrieb genommen, seit welcher
Zeit die Tränkung von Nadelholzschwellen und später
auch von Buchenschwellen mit Aetzsublimat, Chlorzink
oder Kreosot in grossem Massstabe vor sich ging: Schon
damals war die Fabrik im Stande, jährlich eine halbe
Million Bahnschwellen zu produziren, und es besteht
unseres Wissens keine zweite Anstalt von solchem Um-
fange in Deutschland. Nach ihrem Geschäftsberichte
für das Jahr 1892 wurden in der Anstalt rund 26 000 cbm
Rundhölzer theils im Wege der Verdingung, theils aus
Staatswaldungen beschafft und verarbeitet, 175 000 Stück
Bahnschwellen geschnitten, 419 000 Stück Schwellen und
1400 cbm Weichenhölzer getränkt. Die Nebenprodukte,
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