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verausgabt, so dass sich ein mittlerer Unterhaltungsaufwand von
227 Mk. per km ergibt. Inclusive Strassenwärterkosten be-
rechnet sich dieser Aufwand auf 400 Mk.
Etwa !/s aller Strassen wird mit hartem und der übrige
Theil mit weichem Deckmaterial und zwar vorherrschend
Kalkkies aus Gruben und Flüssen unterhalten. An harten Ma-
terialien kommen zur Verwendung: Basalt, Granit, Quarz, Gneis,
Diorit, Hornblende und Pfahlschiefer, welche Gesteine sich mit
Ausnahme von Basalt theilweise in grossen Mengen im bayerischen
Walde vorfinden.
Das Bestreben der Bauverwaltung geht dahin, diese Ma-
.erialien nach und nach in ausgedehnterem Maasse zu verwenden
ınd hiemit einen besseren Strassenzustand herbeizuführen.
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Bei der Ausbesserung der Strassen wird im ganzen Re-
‚ierungsbezirk das sog. Flicksystem zur Anwendung gebracht
ind wird dieses System im Hinblick auf die zur Verfügung
‚tehenden sehr bescheidenen Unterhaltungsmittel auch für die
Folge beibehalten werden müssen.
Ein Hauptaugenmerk wird der Bepflanzung der Strassen
mit Obst- und Zierbaum-Alleen zugewendet.
Mehr als die Hälfte sämmtlicher Strassen sind mit jüngeren
Alleen besetzt u. zwar befinden sich hierunter allein rund 170 km
Obstbaumalleen. Der jährliche Aufwand für die Baum-
oflanzungen und Unterhaltung der betr. Baumschulen beziffert
sich nach dem Durchschnitt der letzten 10 Jahre auf 5350 Mk.
Ein weites Feld der Thätigkeit findet die Bauverwaltung
in der Verbesserung der äusserst primitiven Strassenzustände
im bayerischen Walde, bei welchen Steigungen bis zu 20° nicht
zu den Seltenheiten gehören.
Die Correetionen wurden durchgehends nach den bestehenden
Normen mit einer Maximalsteigung ıvon 5% zur Ausführung
zebracht.
Die Kunstbauten werden aus Stein, bezw. aus Stein und
Eisen hergestellt.
Seit Mitte der 70er Jahre kamen folgende Verbesserungen
zur Ausführung:
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