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Kechts vom Haupteingang: 
o. *Verwundeten- und Krankentransportwagen 
(Rettungswagen) Nr. 71, gebaut von der Maschinen- 
bau-Aktiengesellschaft‘ Nürnberg. Von derartigen 
Wagen, welche zur Unterbringung und Beförderung 
von Kranken und Verwundeten bei Eisenbahnun- 
fällen dienen, wurden im Jahre 1893 ıo Stück be- 
schafft und sind dieselben auf den Stationen Augs- 
burg, Bamberg, Ingolstadt, Kempten, München, 
Nürnberg, Regensburg, Rosenheim, Weiden und 
Würzburg hinterstellt. Die Wagen sind nach dem 
Durchgangssystem gebaut, mit ıo Tragbahren, 
Ofenheizung, Gasbeleuchtung, Eiskasten und Abort 
versehen, haben Lenkachsen und können daher auch 
auf Lokalbahnen übergehen. Die Tragbahren sind 
auf besonderem Ständer mit Grund’scher Federan- 
ordnung an beiden Längswänden in zwei Reihen 
übereinander aufgestellt. Für Ventilation ist durch 
Anbringung von 8 Wolpertsaugern und einem Wind- 
fänger mit Regulirvorrichtung Sorge getragen. 
Länge des Wagenkastens 7,95 m 
„ „ Untergestells > 
Bufferabstand 
Radstand - 
Gewicht des Wagens 
10. * Personenwagen III. Kl., C.1. 8638, gebaut 
von der Waggonfabrik Ludwigshafen. Derselbe ist 
nach dem Durchgangssystem (sog. Amerikanerwagen) 
gefertigt und enthält 43 Sitzplätze III. Kl., Abort, 
Plattformbremse, Westinghousebremse mit Nothsig- 
naleinrichtung, Lenkachsen, Gasbeleuchtung und 
Dampfheizung.