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meist aus Holz und Stein, 4 km Längsbauten, 12 ha zu begrün-
ande Bruchhänge. Kosten 27846 Mk.
10) Bolgenach bei Sonderdorf und Obermaiselstein, Gebiet
6.4 akm, Flyschschiefer und Flyschschutt, grösstes Gefälle 12 °/o,
Haupttobel und 2 Seitenrutschen mit zusammen 50 Sperren ver-
baut; 180 m sind mit Steindämmen korrigirt, 600m sonstige
Längsbauten; angebahnte Begrünung von Öha Bruchhängen.
Kosten 18170 Mk.
11) Steibenbach bei Bolsterlang; Gebiet 1,2 qkm,
Flyschschiefer und Hängeschutt, grösstes Gefälle 30--40 °/o.
Verbauung im. Beginne: Kosten bis zur Fertigstellung 12000 Mk.
Litteratur.
Im Saale der Hochbauabtheilung.)
79) Der Wasserbau an den öffentlichen Flüssen im König-
reich Bayern, Eine hydrographische Beschreibung der Haupt-
Aussgebiete, sowie eine systematische Darstellung der Leist-
angen im Wasserbauwesen Bayerns. Herausgegeben von der
kg]. obersten Baubehörde im Staatsministerium des Innern. Mit
L Atlas von 92 Tafeln. München 1888. Das Werk ist zur Zeit
vergriffen und wird eine Neuauflage vorbereitet.
80) Bauwerke der Staatsbauverwaltung in Bayern auf dem
Gebiete des Strassen-, Brücken- und Wasserbaues, Mitgetheilt
von der Obersten Baubehörde im Staatsministerium des Innern.
München 1992.
81) Ombrometrische und hydrographische Uebersichtskarte
des Königreichs Bayern rechts des Rheins (Karte selbst unter
Rahmen). Herausgegeben von der kgl. Obersten Baubehörde.
München 1885.
82) Orographische und hydrographische Uebersichtskarte
des Königreichs Bayern rechts des Rheins (Karte selbst unter
Rahmen). Herausgegeben von der kgl. Obersten Baubehörde.
München 1888,
Die beiden Karten sind im Durchgange von der Hochbau-
zur Ingenieurabtheilung aufgehängt.
83) Die Luitpoldbrücke in München. Sonder-Abdruck aus
der Süddeutschen Bauzeitung. München 1892.
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