pfeife, Druckmessern für den Kessel und die Dampf- 
heizung, den Rohranschlüssen und den Absperrven- 
tilen für die beiden Injektoren, Luftpumpe, das Sand- 
strahlgebläse, den Centralschmierapparat, Surrer, für 
die Heizleitung etc., hergestellt von der Centralwerk- 
stätte München. 
2. Druckmesser mit Registrirapparat für die 
hydraulische Presse zum Räderaufziehen in der Be- 
triebswerkstätte Augsburg. Die graphische Auf- 
zeichnung des Kolbendruckes gibt eine Kontrole für 
die richtige Befestigung der Radsterne. 
3. Vorrichtung zum Messen der Radreifenstärke. 
4. Schieberkasten und Dampfschieber mit Ent- 
lastungsvorrichtung für Lokomotiven, welche mit 
hohem Dampfdruck arbeiten, hergestellt von der 
Centralwerkstätte München. 
5. Druckmesser mit gewellter Stahlplattenfeder 
für Lokomotiven. 
6. Doppeldruckmesser für die einfache Luftsauge- 
bremse, System Hardy, 
7. Doppeldruckmesser für die Luftdruckbremse, 
System Westinghouse. 
Frequenzkarten der bayer. Staatseisenbahnen, 
1&85— 1805. 
‚8. Geschwindigkeitsmesser für Lokomotiven, 
System Hausshälter, verwendet bei den z. Z. in Lie- 
ferung gegebenen Lokomotiven der bayer, Staats- 
bahnen. — Die Geschwindigkeit kann direkt an der 
Zeigerskala abgelesen werden und wird auf dem durch 
ein Uhrwerk bewegten Papierstreifen durch Stiche 
markirt. Der Höhenabstand dieser Stiche von der 
Grundlinie gibt ein Maass der Geschwindigkeit. Die 
Vebertragung der Bewegung auf die senkrechte