Offizieller Katalog für die Sammlungen des Eisenbahn-Museums in Nürnberg

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: 06854955

URN:: urn:nbn:de:bvb:75-20221128095525

Title:: Offizieller Katalog für die Sammlungen des Eisenbahn-Museums in Nürnberg

Shelfmark:: Amb. 8. 1479

Place of publication:: München

Publisher:: Manz

Document type:: Monograph

Collection:: Norica; Prints from the 19th century

Publication year:: 1900

Scope:: 127 S.

Copyright:: Stadtbibliothek im Bildungscampus Nürnberg

Language:: German

Chapter

Title:: A. Erdgeschoss.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Collection:: Norica; Prints from the 19th century

Chapter

Title:: Saal VIII.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Collection:: Norica; Prints from the 19th century

69 184m len re. Anden ‘ AO If dem Mümel ten erden. Loka. °Chan- Ndune a die SEE te im NMSe. Ahnen "stem ı der stem ehr- und, dar- * fir werk- ‚rkeil- n mit hluss n mit Gestänge. — Bei der Luftgegendruckbremse wird durch Zurücklegung des Steuerungshebels in die der Fahrt- richtung entgegengesetzte Stellung durch das Zusammen- pressen der Luft in den Lokomotivcylindern ein Gegen- druck auf die Dampfkolben hervorgerufen, durch welchen die Bewegung der letzteren gehemmt und die Geschwin- jigkeit der Lokomotive vermindert wird. Die gepresste Luft entweicht durch einen Regulirhahn, dessen grösserer nder kleinerer Oeffnung eine schwächere oder stärkere Luftpressung und somit eine geringere oder grössere Bremswirkung entspricht. Um das Eindringen der ge- pressten Luft in den Lokomotivkessel zu vermeiden, wird der Regulatorschieber durch einen Keil luftdicht angepresst; das Ansaugen von Heizgasen aus der Rauch- zammer wird durch die Blasrohrabschlussklappe ver- hindert. Da sich durch die Pressung der Luft die Cylinder stark erwärmen, wird beim Inbetriebsetzen der Bremse durch die Wasserhahnen Kühlwasser in die Ausströmung der Cylinder eingespritzt. Die Luftgegen- Aruckbremse kommt hauptsächlich wegen der damit ver- bundenen Schonung der Radreifen beim Durchfahren längerer Gefälle in Anwendung, bildet jedoch auch eine sehr kräftige Nothbremse, insbesondere für Güterzüge. Theile zur Westinghousebremse, zerlegt und im Schnitt (Schlauchkuppelungen, Staubfänger, Funk- tionsventile, Bremskolben, Druckmesser, Bremsventile, Funktionsventile, Nothbremseinrichtungen). Beschreibungen der Luftdruck- und Luftsauge- bremse. Beschreibung der Schmid’schen Schrauben- radbremse. Theile zur Le Chatelierbremse‘“ nebst dem Steuerungsbock einer Lokomotive. CIM mit kombinirter Hebel- und Schraubensteuerung.

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