Offizieller Katalog für die Sammlungen des Eisenbahn-Museums in Nürnberg

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: 06854955

URN:: urn:nbn:de:bvb:75-20221128095525

Title:: Offizieller Katalog für die Sammlungen des Eisenbahn-Museums in Nürnberg

Shelfmark:: Amb. 8. 1479

Place of publication:: München

Publisher:: Manz

Document type:: Monograph

Collection:: Norica; Prints from the 19th century

Publication year:: 1900

Scope:: 127 S.

Copyright:: Stadtbibliothek im Bildungscampus Nürnberg

Language:: German

Chapter

Title:: A. Erdgeschoss.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Collection:: Norica; Prints from the 19th century

Chapter

Title:: Saal VII.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Collection:: Norica; Prints from the 19th century

67 — MM Hell mM Eiger. mM Jahre Me ‘Stellende ZU As. 1 Mit dep Schlitte, 6tZteren Sm, die auch das ‚NEN, it "hen dep Betrieb 2 Mittel leln u 5sterreichischen und schweizerischen Verwaltungen ge- *ahrenen Schiffskurse sind durch farbige Linien angegeben. Wandtafel 62. Karte des Ludwig-Donau-Main-Kanals mit Längenprofil und Situationsplan (im Massstab 1: 75000), einigen Querprofilen, Ansichten der berührten Städte and den Originalentwürfen zu den Dekorationen bei der Kanaleröffnung. Der in den Jahren 1834—1846 erbaute Kanal kostete 28 Millionen Mark (pro km 160,000 Mk.); die Kanallänge beträgt 174 km, die oberste Haltung liegt 79,3 m über der Donau und 189,5 m über dem Main. Die Kanalschiffe sind je 32,1 m lang, 4,4 m breit und haben einen Tiefgang von 1,2 m. Die Ladefähigkeit aines Schiffes beträgt 120 Tonnen. Laschen. meidung hitten- ıl. Saal VI. AUgS {ngol- 00. au im nd der 00. für pr Ve militär Angabe on den schen. Eingang von Saal II.) An den beiden Längsseiten des Saales befinden sich die Originalkartons zu Fresken im alten Bahn- hofgebäude in München, gefertigt von Professor Echter — Ergänzungen zu den Kartons im Saale III — die Vereinigung von Norden und Süden, sowie Osten und Westen durch die KEisenbahn dar- stellend. Bremsen. Die ersten Wagen der bayer. Eisenbahnen waren nur mit Spindelbremsen versehen. Infolge des steigen- +

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