Offizieller Katalog für die Sammlungen des Eisenbahn-Museums in Nürnberg

Bibliographic data

Monograph

Persistent identifier:: 06854955

URN:: urn:nbn:de:bvb:75-20221128095525

Title:: Offizieller Katalog für die Sammlungen des Eisenbahn-Museums in Nürnberg

Shelfmark:: Amb. 8. 1479

Place of publication:: München

Publisher:: Manz

Document type:: Monograph

Collection:: Norica; Prints from the 19th century

Publication year:: 1900

Scope:: 127 S.

Copyright:: Stadtbibliothek im Bildungscampus Nürnberg

Language:: German

Chapter

Title:: A. Erdgeschoss.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Collection:: Norica; Prints from the 19th century

Chapter

Title:: Saal II.

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Collection:: Norica; Prints from the 19th century

19 Klasse Trieb. 47 von k.) ge- Dampf. ‚ASIONS- Dienst. ‚aner), Jahre aCWW. „st als ‚Trieb- wicht (4p- 151 Klasse sler ge- Trieb- gewicht MN. 29: mit Gepäckwagen No. 20800, geliefert 1882; mit Spindel- und Heberleinsbremse. Tisch 10 (reehts). Güterzugslokomotive „2054“ Klasse EI, mit vier Triebachsen und vorderer Laufachse, 1895 von Krauss geliefert. Triebraddurchmesser 1,16 m. Nutzb. Adhäsionsgewicht 56 t. Dampfdruck 12 kg pro qcm. Mit vierachsigem Tender. Bierwagen No. 80510, mit 15 t Ladegewicht, Spindel- und Westinghousebremse. Beschafft im Jahre 1893. Langholzwagen, Hlm 74151, mit. Spindelbremse. Ladegewicht 15 t. Beschafft im Jahre 1892. Tisch 11 (links). Güterzugs- Tenderlokomotive „Gottes- zell“, Klasse DV, mit 3 'Triebachsen. Geliefert 1877—1878 von Maffei. Raddurchmesser 1,19 m. Ad- häsionsgewicht 35.6 t. Dampfdruck 12 kg pro qem. Gedeckter Güterwagen, Glmn 49035, mit 15 t Ladegewicht. Beschafft im Jahre 1898. (Während der Sommermonate werden diese Wagen für Personen- transporte eingerichtet.) Untergestell eines dreiachsigen Personenwagens für den Durchgangsverkehr; mit Lenkachsen A 4, Spindel-, Hardy- und Westinghousebremse. Gasbehältern und Dampf- heizleitung. Drehvyestell für vierachsigyge Bahnpostwagen. Tisch 12 (rechts). Tenderlokomotive „Acheron“, Klasse DIV — Rangirlokomotive — mit 2 Triebachsen. Seit 1875 von Maffei und Krauss geliefert. Raddurchmesser

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