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zum Preis von 33000 /6 KRaddurchmesser 1,19 m. 
Adhäsionsgew. 35,6 t. (Tisch 4.) 
18. Lokalbahnlokomotive „Donaustauf‘“ Serie 
D VI; mit 2 Triebachsen, seit 1881 von Maffei und 
Krauss geliefert. Preis anfangs 22020 MM, im Jahre 
1886 18275 MA Raddurchmesser 0,98 m. Adhäsions- 
gew. 17,3 t. (Tisch 6.) 
19. Lokalbahnlokomotive „Regensburg“ Serie 
D VII mit 3 Triebachsen, seit 1881 von Maffei und 
Krauss, geliefert. Preis anfangs 29050. 4, im 
Jahre 1886 22000 ZZ KRaddurchmesser 0,98 m. Ad: 
häsionsgew. 25,1 t. (Tisch 8.) 
20. Lokalbahnlokomotive ‚Watzmann‘“ Serie 
D VIIL mit 3 Triebachsen und hinterer Laufachse, 
seit 1888 von Krauss geliefert. Preis 33000 AM 
Triebraddurchmesser 0,98 m. Nutzb. Adhäsionsgew. 
36 t. (Tisch 16.) 
21. Lokomotive „1931‘“‘ Serie‘ D IX mit zwei 
Triebachsen und vorderer Laufachse, für Vorspann 
auf Hauptbahnen und Vorortverkehr. (Geliefert seit 
1888 von Maffei. Preis 26700 / Triebraddurch- 
messer 1,32 m. Nutzb, Adhäsionsgew. 24 t. (Tisch 10.) 
€) Personen- und Bahnpostwagen. 
22, Personenwagen III. Kl. Nr. 71, 1845 von 
Klett geliefert. Anschaffungspreis 4846 MM (ein- 
schliesslich ı 200 A für Räder). (Tisch 1ı.) 
23. Personenwagen IIL Kl. Nr. 4145 (Ostbahn), 
beschafft 1858. (Tisch I.) 
24. Personenwagen 1I.—1II. Kl. Nr. 17760 (Ostbahn), 
1858 zum Preis von 8530 M beschafft. (Tisch 1ı.) 
25. Personenwagen II. Kl. Nr. 20270, beschafft 
1878 zum Preis von 7080 4 (Tisch 3.)