thumbs: Officieller Katalog für die Ausstellungsgegenstände der Kgl. Bayerischen Staatseisenbahnen

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Scheibe und grünes Licht bei Nacht, bei freier Ein- 
fahrt dagegen einen schrägstehenden Flügel und 
Nachts weisses Licht. Dasselbe ist mit dem Ein- 
fahrtssperrsignal so gekuppelt, dass es mit diesem 
gleichzeitig Halt- und Fahrtstellung angibt. 
Nr. 18. Einfahrtssperrsignal mit Ausfahrtsvor- 
signal (Durchfahrtssignal) an einem Mast, von der 
Firma Nöll hergestellt. Ersteres gibt die gesperrte 
Einfahrt durch den wagrecht stehenden Flügel oder 
rothes Licht bei Nacht an, während das Ausfahrts- 
vorsignal die volle Scheibe und Nachts kein Licht 
zeigt. Die Durchfahrt wird von beiden Signalen 
durch schräg aufwärts stehende Flügel gekennzeichnet 
und mit weissem Licht bei Nacht signalisirt. 
Nr. ı9. Drahttrennvorrichtung von Nöll, im Ein- 
fahrtssignaldraht eingeschaltet, eine mechanische 
Vorrichtung, welche bei plötzlich auftretender Gefahr 
die Trennung des geschlossenen Drahtes leicht er- 
möglicht, wodurch der auf Fahrt stehende Sperr- 
signalflügel auf Halt fällt. 
Nr. 20. Ausfahrtssperrsignal von der Firma Nöll 
geliefert, mit 3 Flügelstellungen, hat in Ruhestellung 
vertikal abwärts hängenden Flügel (blaues Licht bei 
Nacht), bei Haltstellung wagrecht stehenden Flügel 
(rothes Licht bei Nacht) und bei Fahrtstellung schräg 
aufwärts stehenden Flügel (weisses Licht bei Nacht). 
Nr. 21. Zugschranke mit hölzernen zwangsläufig 
geführten Schlagbäumen für 9 m Lichtweite von der 
Firma Nöll. Die Schliessung erfolgt erst nach Er- 
tönen von mehreren Glockenschlägen. Beim Oeffnen 
der Schranke von Hand wird der Wärter im Stell- 
werk durch ein Glockensignal benachrichtigt. 
Die ausserhalb der Stellwerke offen oder ın
	        
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