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Derselbe wird einerseits mit der Wasserleitung
des Maschinenhauses, anderseits mit dem Kessel
einer unter Druck stehenden Lokomotive verbunden
und treibt nach Oeffnen des Dampfzulassventils mittelst
ainer besonderen Leitung das durch den kondensirten
Dampf erwärmte Wasser zu den in jeder Putzgrube
vorhandenen Anschlussstutzen für das Spritzrohr zum
Waschen der Kessel. Bei 7 at Dampfdruck beträgt
die stündliche Leistung des Apparates 27000 1, der
Druck in der Wasserleitung 4 at, die Temperatur
des ausgespritzten Wassers 40° R.
10. Körting’scher Sticherheuts-Injektor, selbstthätig
ansaugend. Dieser Injektor ist an den neueren Lo-
komotiven der bayer. Staatsbahnen vielfach angewen-
det und sind auch die in der Wagenhalle ausge-
stellten Lokomotiven mit Körting’schen Injektoren
ausgerüstet.
ı1. Körting’scher Aormalpulsometer, angewendet
zum Betrieb von Wasserstationen, hauptsächlich auf
Lokalbahnen. . Gegenüber den eigentlichen Dampf-
pumpen besitzt der Pulsometer den Vorzug grosser
Einfachheit und Bequemlichkeit hinsichtlich Wartung
neben grosser Dauerhaftigkeit und Betriebssicherheit,
weshalb er sich für kleinere Stationen besonders
eignet. Der Dampf tritt durch die enge Oeffnung
am oberen Hals des Pulsometers wechselseitig in die
beiden Kammern, welche mit Saug- und Druckven-
tilen versehen und unten mit dem Saugrohr, oben
mit der Druckleitung verbunden sind. Der Dampf-
zutritt wird durch eine bewegliche Zunge geregelt,
welche abwechselnd die Kammern infolge der Druck-
unterschiede öffnet und schliesst. Die Saughöhe der
Pulsometer beträgt bis 6 m, gewöhnlich wird sie zu